{"id":10432,"date":"2012-05-11T02:05:23","date_gmt":"2012-05-11T05:05:23","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=10432"},"modified":"2012-05-11T02:05:23","modified_gmt":"2012-05-11T05:05:23","slug":"falta-de-fiscalizacao-contribui-para-excesso-de-velocidade-em-estradas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/falta-de-fiscalizacao-contribui-para-excesso-de-velocidade-em-estradas\/","title":{"rendered":"Falta de fiscaliza\u00e7\u00e3o contribui para excesso de velocidade em estradas"},"content":{"rendered":"
Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito discute mudan\u00e7as na lei para permitir que registro de velocidade feito por tac\u00f3grafo sirva como prova de infra\u00e7\u00f5es. Aparelho \u00e9 obrigat\u00f3rio para ve\u00edculos de transporte de passageiros.<\/strong><\/div>\n
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Viana - diretor de Comunica\u00e7\u00e3o e Divulga\u00e7\u00e3o da FenaPRF - Imagem: JN<\/p><\/div>\n

Na s\u00e9rie de reportagens especiais que o Jornal Nacional est\u00e1 apresentando, nesta semana, sobre as viagens de \u00f4nibus nas estradas brasileiras, o rep\u00f3rter Rodrigo Alvarez mostra nesta quinta-feira (10) que falta fiscaliza\u00e7\u00e3o e que sobram imprud\u00eancia e fraudes.<\/p>\n

Um motorista quase desaparece na neblina. Muita chuva, pista escorregadia e ele a 110 quil\u00f4metros por hora. A m\u00e1xima no local \u00e9 de 110, mas s\u00f3 para os carros. Para os \u00f4nibus \u00e9 90. E ele continua excedendo o que \u00e9 recomendado para estes casos. A equipe do Jornal Nacional ligou para a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria para denunciar o \u00f4nibus.<\/p>\n

Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal:<\/strong> Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, boa tarde.
\nJornal Nacional:<\/strong> Boa tarde. Tem um \u00f4nibus que est\u00e1 em excesso de velocidade a mais de 2 horas, desde Curitiba.
\nPol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal: <\/strong>E qual \u00e9 o n\u00famero do \u00f4nibus?
\nJornal Nacional:<\/strong> \u00c9 numero 48111.
\nPol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal:<\/strong> \u2018T\u00e1\u2019 bom. Eu vou passar para a nossa viatura da regi\u00e3o.<\/p>\n

Uma hora depois e a pol\u00edcia n\u00e3o apareceu. A equipe resolveu parar em um posto da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal para informar sobre a velocidade do \u00f4nibus que eles vieram acompanhando, mas o posto parecia fechado. Havia um recado.<\/p>\n

\u201cHoje quando as pessoas chegam ao posto e tem um cartaz de “sai para atender uma ocorr\u00eancia” isso significa falta de policial. Se tivesse mais efetivo o posto n\u00e3o estaria fechado com esse bilhete, esse cartaz avisando que a equipe est\u00e1 no trecho fiscalizando. Nem sempre ser\u00e1 poss\u00edvel abordar porque s\u00e3o equipes que podem estar em outras ocorr\u00eancias\u201d, revela o diretor de fiscaliza\u00e7\u00e3o da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, Julio C\u00e9sar Zambon.<\/p>\n

A cada dia 2.200 policiais rodovi\u00e1rios patrulham 61 mil quil\u00f4metros de estradas federais. S\u00e3o dois policiais para cada 55 quil\u00f4metros.<\/p>\n

\u201c\u00c9 tanta demanda que tem na rodovia que tem uma ou outra coisa que acaba ficando prejudicada\u201d, diz o diretor da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, Fabiano Viana Santos.<\/p>\n

\u201cVoc\u00ea n\u00e3o viu ningu\u00e9m na estrada, \u2018c\u00ea\u2019 viu? Se o limite for 60 e a estrada estiver boa, eu ando a 90, n\u00e3o vou mentir\u201d, afirma um motorista.<\/p>\n

Em uma \u00fanica viagem de Curitiba para o Rio de Janeiro, a equipe passou por quatro postos vazios.<\/p>\n

\u201cA pol\u00edcia est\u00e1 reestruturando todo o seu sistema de postos. Ela est\u00e1 redefinindo local e fechando alguns para que aumente o n\u00famero de rondas no trecho\u201d, conta Zambon.<\/p>\n

Policiais rodovi\u00e1rios reclamam da lei que impede a aplica\u00e7\u00e3o de multas por excesso de velocidade com base nos tac\u00f3grafos. O tac\u00f3grafo \u00e9 um equipamento obrigat\u00f3rio para ve\u00edculos de transporte de passageiros. Normalmente fica conectado aos veloc\u00edmetros e, a cada instante da viagem, registra a velocidade em um disco de papel.<\/p>\n

\u201cEu verifico que ele excedeu a velocidade da via, mas eu n\u00e3o posso multar ele somente pelo tac\u00f3grafo\u201d, explica Fabiano Santos.<\/p>\n

O Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito discute mudan\u00e7as na lei para permitir que o registro de velocidade, feito pelo tac\u00f3grafo, sirva como prova de infra\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

\u201dSe voc\u00ea demorar muito na viagem, os passageiros v\u00e3o reclamar. Sempre reclamam, chamam de roda presa e tudo mais\u201d, conta um motorista.<\/p>\n

Sem saber que estava sendo gravado, o motorista disse que a empresa em que ele trabalha adultera os tac\u00f3grafos:<\/p>\n

\u201cO que d\u00e1 90 no meu veloc\u00edmetro d\u00e1 110 no seu. No tac\u00f3grafo ele est\u00e1 marcando 90 por hora. N\u00e3o passa de 90 no aparelho\u201d.<\/p>\n

Em 2011, foram 143 mil multas por adultera\u00e7\u00e3o e defeitos em tac\u00f3grafos, mas n\u00e3o existem dados que comprovem se s\u00e3o as empresas ou os pr\u00f3prios motoristas que adulteram.<\/p>\n

\u201cPerigoso \u00e9, mas n\u00f3s temos que fazer hor\u00e1rio, n\u00e9?\u201d, afirma o motorista.<\/p>\n

Assista ao v\u00eddeo<\/strong>:<\/p>\n

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Fonte:\u00a0G1<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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