{"id":14320,"date":"2012-07-20T16:19:58","date_gmt":"2012-07-20T19:19:58","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=14320"},"modified":"2012-07-20T16:19:58","modified_gmt":"2012-07-20T19:19:58","slug":"greve-custa-caro-ao-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/greve-custa-caro-ao-pais\/","title":{"rendered":"Greve custa caro ao pa\u00eds"},"content":{"rendered":"<p><em>Sem a libera\u00e7\u00e3o dos fiscais, navios n\u00e3o podem carregar ou desembarcar produtos essenciais \u00e0 popula\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>A greve dos servidores federais j\u00e1 est\u00e1 prejudicando o dia a dia das pessoas e das empresas. A paralisa\u00e7\u00e3o dos funcion\u00e1rios da Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (Anvisa) e da Receita Federal, por exemplo, est\u00e1 retardando as opera\u00e7\u00f5es nos portos, onde \u00e9 cada vez maior o n\u00famero de navios que, impedidos de atracar, t\u00eam de permanecer v\u00e1rios dias ao largo, antes de poder carregar ou desembarcar mercadorias, muitas delas essenciais, como medicamentos e equipamentos hospitalares.<\/p>\n<p>Em Paranagu\u00e1 (PR), os auditores da Anvisa n\u00e3o est\u00e3o emitindo, desde a \u00faltima segunda-feira, os certificados de livre pr\u00e1tica, documentos que permitem a entrada e a sa\u00edda de pessoas dos navios, o abastecimento das embarca\u00e7\u00f5es e v\u00e1rias outras opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias. De acordo com o Sindicato das Ag\u00eancias de Navega\u00e7\u00e3o Mar\u00edtima do Paran\u00e1 (Sindapar), pelo menos 10 navios j\u00e1 tiveram problemas para operar no porto.<\/p>\n<p>O sindicato entrou com um mandado de seguran\u00e7a contra a ag\u00eancia para conseguir a emiss\u00e3o dos certificados. &#8220;A lei determina que, mesmo em greve, 30% dos servidores devem continuar trabalhando para executar os servi\u00e7os essenciais. Mas isso n\u00e3o est\u00e1 acontecendo&#8221;, afirma o presidente do Sindapar, Argyris Ikonomou. O resultado \u00e9 a lentid\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es. Ontem, segundo a administra\u00e7\u00e3o do porto, havia 13 navios atracados, enquanto 131 esperavam ao largo da costa a sua vez de chegar at\u00e9 as docas.<\/p>\n<p><strong>Alarme<\/strong><br \/>\nA Anvisa informou que s\u00f3 est\u00e1 emitindo licen\u00e7as para produtos perec\u00edveis ou artigos hospitalares. Os certificados de livre pr\u00e1tica n\u00e3o est\u00e3o sendo recebidos e nem emitidos. Segundo Ikonomou, a situa\u00e7\u00e3o pode ficar alarmante se uma situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o for encontrada. &#8220;Logo pode come\u00e7ar a faltar comida a bordo dessas embarca\u00e7\u00f5es que est\u00e3o ao largo&#8221;, alertou.<\/p>\n<p>A greve afeta tamb\u00e9m as exporta\u00e7\u00f5es. No porto de Santos, principal porta de escoamento de produtos brasileiros para o exterior, apenas a fila de embarca\u00e7\u00f5es esperando carregamento de a\u00e7\u00facar subiu de 44, na semana passada, para 52, segundo empres\u00e1rios do setor. A paralisa\u00e7\u00e3o dos servidores da Anvisa, dos funcion\u00e1rios da Receita e da Pol\u00edcia Federal \u00e9 a que mais preocupa o governo, devido \u00e0 import\u00e2ncia dessas categorias para o funcionamento dos portos e dos aeroportos e da prote\u00e7\u00e3o das fronteiras.<\/p>\n<p>O Sindicato Nacional dos Auditores-Fiscais da Receita Federal (Sindifisco) tamb\u00e9m alegou que medicamentos e materiais perec\u00edveis n\u00e3o est\u00e3o sendo prejudicados pela opera\u00e7\u00e3o tartaruga realizada desde 18 de junho. A libera\u00e7\u00e3o de outros tipos de carga, no entanto, que antes era feita em 24 horas, chega agora a demorar cinco dias.<\/p>\n<p>Fonte: Correio Braziliense<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sem a libera\u00e7\u00e3o dos fiscais, navios n\u00e3o podem carregar ou desembarcar produtos essenciais \u00e0 popula\u00e7\u00e3o A greve dos servidores federais<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":14321,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14320"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14320"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14320\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}