{"id":17261,"date":"2012-10-08T10:22:21","date_gmt":"2012-10-08T13:22:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=17261"},"modified":"2012-10-08T10:22:21","modified_gmt":"2012-10-08T13:22:21","slug":"dobrando-a-frota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/dobrando-a-frota\/","title":{"rendered":"Dobrando a frota"},"content":{"rendered":"<p><em>Brasil tem hoje cerca de 30 milh\u00f5es de ve\u00edculos circulando e poder\u00e1 chegar a 60 milh\u00f5es at\u00e9 2020, prev\u00ea a ind\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>As\u00a0 proje\u00e7\u00f5es da ind\u00fastria s\u00e3o de que o Brasil dobrar\u00e1 sua frota at\u00e9 2020,\u00a0 passando de 30 milh\u00f5es para 60 milh\u00f5es de ve\u00edculos. E a longo prazo o\u00a0 pa\u00eds poderia chegar \u00e0 propor\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo para cada dois habitantes,\u00a0 \u00edndice similar ao de economias mais ricas. Segundo a \u00faltima Pesquisa\u00a0 Nacional por Amostra de Domic\u00edlios (dados relativos a 2011), do IBGE, em\u00a0 40% das resid\u00eancias j\u00e1 h\u00e1 pelo menos um carro &#8211; motocicletas est\u00e3o em\u00a0 19%.<\/p>\n<p>Como metade dos brasileiros vive em apenas 100 cidades, n\u00e3o \u00e9\u00a0 dif\u00edcil imaginar como ficar\u00e1 o tr\u00e2nsito em poucos anos se nesse per\u00edodo\u00a0 n\u00e3o forem realizados fortes investimentos no transporte de alta\u00a0 capacidade, a ponto de desestimular o uso do autom\u00f3vel para o\u00a0 deslocamento di\u00e1rio entre a casa e o trabalho ou a escola.<\/p>\n<p>A\u00a0 proximidade da Copa do Mundo e das Olimp\u00edadas tirou do papel v\u00e1rios\u00a0 projetos de mobilidade urbana, financiados em grande parte pelo governo\u00a0 federal. Para as cidades sede da Copa est\u00e3o previstos investimentos de\u00a0 R$ 30 bilh\u00f5es em infraestrutura.<\/p>\n<p>No Rio, se tudo sair do papel, os\u00a0 quatro corredores expressos para \u00f4nibus articulado (BRT) estar\u00e3o\u00a0 prontos, assim como as linhas 4 &#8211; que ligar\u00e1 a Barra da Tijuca \u00e0 Zona\u00a0 Sul &#8211; e 3 do metr\u00f4 (Niter\u00f3i-Itabora\u00ed), at\u00e9 2016. Espera-se que os novos\u00a0 trens e os investimentos em sinaliza\u00e7\u00e3o aumentem a capacidade do metr\u00f4 e\u00a0 da Supervia, para 1 milh\u00e3o de passageiros por dia \u00fatil, em cada modal,\u00a0 mas com um servi\u00e7o confort\u00e1vel.<\/p>\n<p>De qualquer forma, mesmo que o\u00a0 autom\u00f3vel venha a ser usado basicamente para o lazer, o consumo de\u00a0 combust\u00edveis tende a crescer. Com o regime automotivo recentemente\u00a0 anunciado, 80% da frota de autom\u00f3veis em 2020 dever\u00e3o ser do tipo flex,\u00a0 em condi\u00e7\u00f5es de usar tanto etanol como gasolina.<\/p>\n<p>As refinarias em\u00a0 constru\u00e7\u00e3o (Abreu e Lima, em Pernambuco, e Comperj, em Itabora\u00ed) estar\u00e3o\u00a0 voltadas para a produ\u00e7\u00e3o de diesel. A produ\u00e7\u00e3o brasileira de etanol, de\u00a0 26 bilh\u00f5es de litros, teria que sobrar at\u00e9 2020 para o pa\u00eds n\u00e3o\u00a0 depender de importa\u00e7\u00f5es de gasolina.<\/p>\n<p>Fonte: O Globo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasil tem hoje cerca de 30 milh\u00f5es de ve\u00edculos circulando e poder\u00e1 chegar a 60 milh\u00f5es at\u00e9 2020, prev\u00ea a<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":15509,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,1,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17261"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}