Em Mato Grosso do Sul, aproximadamente 260 caminhoneiros s\u00e3o flagrados diariamente transportando mais carga do que poderiam, de acordo com a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF). Al\u00e9m de cometer irregularidades, os condutores acabam colocando em risco a seguran\u00e7a dos demais motoristas.<\/p>\n
Agentes da PRF flagraram na rodovia BR-163, no norte do estado, uma carreta ca\u00e7amba que usava dispositivo para alongar a carroceria em at\u00e9 4 metros. A modifica\u00e7\u00e3o \u00e9 proibida e representa risco em caso de acidente, segundo o inspetor Luiz Alberto Sakaia. “A altera\u00e7\u00e3o visa aumentar o volume de carga. Se houver uma colis\u00e3o traseira, o motorista que estiver atr\u00e1s ser\u00e1 praticamente degolado”, diz. O motorista do caminh\u00e3o recebeu multa por modificar a estrutura original do ve\u00edculo.<\/p>\n
Para as autoridades em transporte, o excesso de peso \u00e9 o principal vil\u00e3o das estradas brasileiras. Pesquisa feita pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional de Transporte (CNT) revela que, em Mato Grosso do Sul, 62,7% das estradas est\u00e3o em situa\u00e7\u00e3o regular, ruim ou p\u00e9ssima. As estradas avaliadas como p\u00e9ssimas e ruins s\u00e3o: MS-271, BR-359, MS-240, MS-306 e BR-497.<\/p>\n