Foi uma novela para inaugurar, e agora depois de tudo pronto come\u00e7a um outro problema.<\/p>\n
Uma sequ\u00eancia de acidentes foi registrada no Contorno Oeste depois da inaugura\u00e7\u00e3o feita em dezembro. De l\u00e1 para c\u00e1 uma s\u00e9rie de situa\u00e7\u00f5es come\u00e7ou a preocupar. S\u00f3 no in\u00edcio deste m\u00eas foram 4 acidentes.<\/p>\n
O motorista da caminhonete acabou capotando por conta da chuva, e caiu de uma altura de 6 metros. Tamb\u00e9m no Contorno Oeste, s\u00f3 que no dia seguinte, um motorista bateu numa mureta de prote\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m capotou. O mesmo aconteceu com o condutor de outra caminhonete, no acesso ao Contorno na BR 467. A curva que d\u00e1 acesso ao contorno na BR 467 tamb\u00e9m fez a motorista capotar o carro.<\/p>\n
Mas o que gera esse tipo de situa\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n A pista \u00e9 nova e sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o falta. Segundo o inspetor da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal o que pode motivar os acidentes \u00e9 a velocidade. A sensa\u00e7\u00e3o que se tem quando se trafega pelo contorno \u00e9 a pista livre, que d\u00e1 a liberdade de acelerar mais do que o permitido, inclusive os caminh\u00f5es. “\u00c9 uma pista muito boa, e os motoristas querem correr mais do que o permitido. A rodovia est\u00e1 bem sinalizada, inclusive sendo inclu\u00edda na programa\u00e7\u00e3o para nossa opera\u00e7\u00e3o com radar fotogr\u00e1fico para coibir esse abuso”.<\/p>\n