A produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus no Brasil bateu recorde hist\u00f3rico em 2013, mesmo ainda faltando um m\u00eas para o ano terminar. De janeiro a novembro foram fabricados 3,5 milh\u00f5es de ve\u00edculos, superando a marca de 2011, de 3,4 milh\u00f5es. Os dados foram anunciados pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea) nesta quinta-feira (5).
\nEm rela\u00e7\u00e3o aos 11 primeiros meses de 2012, houve alta de 11,8%. A produ\u00e7\u00e3o fechou o ano passado em queda, na compara\u00e7\u00e3o com 2011, com 3,3 milh\u00f5es de carros, caminh\u00f5es e \u00f4nibus.<\/p>\n
As exporta\u00e7\u00f5es somaram US$ 15,4 bilh\u00f5es de janeiro a novembro, o maior valor para a ind\u00fastria automobil\u00edstica brasileira nesse per\u00edodo. Sa\u00edram do pa\u00eds 522.997 ve\u00edculos.<\/p>\n
Produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos cai 1,9% em 2012<\/p>\n
Vendas de ve\u00edculos t\u00eam queda de 8,25% em novembro, diz Fenabrave<\/p>\n
N\u00fameros de novembro<\/strong><\/p>\n Em novembro, a produ\u00e7\u00e3o registrou queda de 10,7% na compara\u00e7\u00e3o com outubro. Ao todo, 289.633 ve\u00edculos sa\u00edram das f\u00e1bricas, contra 324.374 no m\u00eas anterior. Segundo Moan, pesaram sobre novembro o menor n\u00famero de dias \u00fateis em rela\u00e7\u00e3o a outubro, a dificuldade de cr\u00e9dito e a indefini\u00e7\u00e3o do Programa de Cr\u00e9dito Subsidiado (PSI) \u2013 \u201cn\u00e3o houve an\u00fancio sobre taxas de juros a partir de janeiro de 2014\u201d, disse ele.<\/p>\n Por segmento<\/strong><\/p>\n Entre os tr\u00eas segmentos, a retra\u00e7\u00e3o mais acentuada de outubro para novembro partiu de caminh\u00f5es, cuja produ\u00e7\u00e3o passou de 18.606 para 14.451 unidades (-22,3%). Na compara\u00e7\u00e3o com um ano atr\u00e1s, o resultado \u00e9 oposto \u2013 foi registrado um avan\u00e7o de 19,4%. IPI em janeiro<\/strong><\/p>\n A expectativa do mercado \u00e9 que as vendas de carros em dezembro sejam aquecidas porque o m\u00eas dever\u00e1 ser o \u00faltimo com o desconto no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). A al\u00edquota do imposto, baixada em maio de 2012 para enxugar estoques das montadoras, deve voltar ao normal no in\u00edcio do ano que vem. Moan confirma que o imposto ficar\u00e1 maior em rela\u00e7\u00e3o ao que \u00e9 hoje, mas diz que \u201cainda n\u00e3o definiram quanto”.<\/p>\n De 24 de maio de 2012 a 30 de novembro deste ano, com a redu\u00e7\u00e3o do IPI, foram vendidos 5,650 milh\u00f5es de carros. Sem o imposto reduzido, teriam sido comercializados 4,3 milh\u00f5es, diz a Anfavea. Fonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus no Brasil bateu recorde hist\u00f3rico em 2013, mesmo ainda faltando um [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":29034,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29027"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nEm rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado, quando foram produzidos 314.734 ve\u00edculos, o recuo foi um pouco menor, de 8%. Em outubro, frente a setembro, as montadoras tamb\u00e9m haviam reduzido o ritmo de produ\u00e7\u00e3o, em 2,5%.<\/p>\n
\nA produ\u00e7\u00e3o de carros tamb\u00e9m diminuiu, mas em velocidade menor, de 302.284 em outubro para 271.867 no m\u00eas seguinte (-10,1%). Frente ao ano anterior, a baixa foi de 8,9%.
\nA mesma tend\u00eancia de queda foi verificada na produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus. Enquanto em outubro 3.484 unidades sa\u00edram das linhas de produ\u00e7\u00e3o das f\u00e1bricas, em novembro, o n\u00famero caiu para 3.315 (-4,9%). Diante de novembro de 2012, o freio foi ainda maior, de 21,1%.<\/p>\n
\nAinda sobre vendas, a associa\u00e7\u00e3o de montadoras acredita que o 2013 dever\u00e1 terminar com um “empate t\u00e9cnico” em rela\u00e7\u00e3o a 2012. “Continuo acreditando que, independentemente de dezembro ou do que falam alguns analistas, vamos ter um empate t\u00e9cnico, num volume extremante favor\u00e1vel, que nos manter\u00e1 como o quarto maior mercado do mundo”, diz Moan.<\/p>\n