O Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o publica hoje decreto que estabelece o aumento das al\u00edquotas do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) dos autom\u00f3veis. Na semana passada, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, havia antecipado que o IPI para os ve\u00edculos voltaria a subir em 2014, apesar dos pedidos das montadoras e do impacto sobre os pre\u00e7os.<\/p>\n
O reajuste gradual foi publicado sem o abatimento do Programa Inovar-Auto, criado pelo governo para estimular a produ\u00e7\u00e3o dom\u00e9stica de autom\u00f3veis. A empresa que aderir poder\u00e1 reduzir em 30 pontos percentuais a al\u00edquota conforme o programa, que tem prazo de encerramento em 2017.<\/p>\n
Foram anunciados mudan\u00e7as nas al\u00edquotas de autom\u00f3veis de IPI que passam a vigorar a partir de 1\u00ba de janeiro at\u00e9 30 de junho do pr\u00f3ximo ano, e ainda outro reajuste para o per\u00edodo entre 1\u00ba de julho de 2014 a 31 de dezembro de 2017.<\/p>\n
Os m\u00f3veis tamb\u00e9m tiveram reajuste da al\u00edquota de IPI, que passa em 1\u00ba de janeiro de 3,5% para 4%. Em junho, o governo vai avaliar o impacto da pol\u00edtica para ver como vai prosseguir os aumentos do imposto para o setor.<\/p>\n
O secret\u00e1rio interino da Fazenda, Dyogo Henrique de Oliveira, disse que o governo ainda n\u00e3o sabe como as mudan\u00e7as no IPI v\u00e3o afetar o controle dos pre\u00e7os. \u201cN\u00e3o calculamos ainda os impactos na infla\u00e7\u00e3o porque existem v\u00e1rios fatores a serem considerados, como os estoques, por exemplo\u201d. Ele explicou tamb\u00e9m que o governo vai acompanhar o impacto do reajuste tamb\u00e9m para os autom\u00f3veis, para confirmar os valores que v\u00e3o vigorar a partir de 1\u00ba de julho de 2014.<\/p>\n
Com a redu\u00e7\u00e3o de 30 pontos, para os ve\u00edculos populares flex (1.000 cilindradas) o decreto determina, por exemplo, que a al\u00edquota passar\u00e1, em 1\u00ba de janeiro, para 3%, com incid\u00eancia at\u00e9 30 de junho. Entre 1\u00ba de julho e 31 de dezembro de 2017, o IPI ser\u00e1 7%.<\/p>\n
Ve\u00edculos de cilindrada entre 1.0 e 2.0 flex (gasolina e \u00e1lcool) passam para 9% agora e depois para 11%, a partir de 1\u00ba de julho do pr\u00f3ximo ano. Na mesma faixa de cilindrada, mas exclusivamente a gasolina, os ve\u00edculos passam para al\u00edquota de 10% e depois para 13%, a partir de 1\u00ba de julho do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
Com rela\u00e7\u00e3o aos utilit\u00e1rios, a al\u00edquota do IPI passa para 3% agora e depois 8% a partir de 1\u00ba de julho do pr\u00f3ximo ano. Utilit\u00e1rios para transporte de carga passam a 3% no primeiro momento, e depois alcan\u00e7am 4%. Os caminh\u00f5es v\u00e3o continuam isentos do IPI.<\/p>\n
Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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