{"id":30198,"date":"2014-01-18T10:54:10","date_gmt":"2014-01-18T12:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=30198"},"modified":"2014-01-18T10:54:10","modified_gmt":"2014-01-18T12:54:10","slug":"edital-de-concessao-de-rodovia-em-mt-deve-sair-em-60-dias-diz-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/edital-de-concessao-de-rodovia-em-mt-deve-sair-em-60-dias-diz-governo\/","title":{"rendered":"Edital de concess\u00e3o de rodovia em MT deve sair em 60 dias, diz governo"},"content":{"rendered":"<p><em>Estudo prev\u00ea quatro pra\u00e7as de ped\u00e1gio em trecho de 148 km de rodovia.\u00a0<\/em><em>Valores pagos pelos motoristas poder\u00e3o variar entre R$ 4,10 e R$ 7,50.<\/em><\/p>\n<div style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/s2.glbimg.com\/L7H-vkfvuLvSM9oJgQ-_PDq9DAc=\/s.glbimg.com\/jo\/g1\/f\/original\/2014\/01\/16\/mt-251_620.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" title=\"Estrada que liga Cuiab\u00e1 a Chapada dos Guimar\u00e3es dever\u00e1 ter ped\u00e1gio com valores entre R$ 4,10 e R$ 7,50. (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TVCA)\" src=\"http:\/\/s2.glbimg.com\/L7H-vkfvuLvSM9oJgQ-_PDq9DAc=\/s.glbimg.com\/jo\/g1\/f\/original\/2014\/01\/16\/mt-251_620.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Estrada que liga Cuiab\u00e1 a Chapada dos Guimar\u00e3es dever\u00e1 ter ped\u00e1gio com valores entre R$ 4,10 e R$ 7,50. (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/TVCA)<\/p><\/div>\n<p>O edital para a concess\u00e3o da rodovia MT-251, que liga Cuiab\u00e1 a Chapada dos Guimar\u00e3es , e da MT-140, entre Chapada dos Guimar\u00e3es a Campo Verde, deve sair em 60 dias. A previs\u00e3o \u00e9 do governo do estado, que dever\u00e1 ceder \u00e0 iniciativa privada um total de 148 km das duas estradas pelo per\u00edodo de 35 anos. O leil\u00e3o, conforme o estado, dever\u00e1 ser realizado em junho deste ano.<\/p>\n<p>A \u00faltima das tr\u00eas audi\u00eancias p\u00fablicas exigidas por lei para se discutir e aprovar os estudos de viabilidade t\u00e9cnica e financeira foi realizada na quarta-feira (15) em Campo Verde, a 139 km da capital. O governo estuda quais exig\u00eancias a empresa vencedora dever\u00e1 cumprir. Entre elas, est\u00e3o a melhoria na pavimenta\u00e7\u00e3o, acostamento, servi\u00e7os de socorro e poss\u00edvel duplica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Na semana passada foi divulgado que seriam quatro pra\u00e7as de ped\u00e1gio, com valores diferentes: R$ 4,10 nos dias comuns e R$ 7,50 aos finais de semana. Mas isso ainda n\u00e3o foi definido.<\/p>\n<p>\u201cTemos que ter muita coer\u00eancia quanto ao investimento da empresa que for a concession\u00e1ria vai fazer e aos valores cobrados da popula\u00e7\u00e3o, que n\u00e3o sejam fora da realidade do estado de Mato Grosso e da estrada\u201d, disse o secret\u00e1rio-chefe da Casa Civil do estado Pedro Nadaf.<\/p>\n<p>Ainda segundo o estado, a cobran\u00e7a de ped\u00e1gio n\u00e3o ser\u00e1 imediata &#8211; s\u00f3 ser\u00e1 feita depois que a empresa vencedora fizer parte dos servi\u00e7os.<\/p>\n<p>Fonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estudo prev\u00ea quatro pra\u00e7as de ped\u00e1gio em trecho de 148 km de rodovia.\u00a0Valores pagos pelos motoristas poder\u00e3o variar entre R$<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":29704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30198"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30198"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30198\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}