{"id":33593,"date":"2014-04-11T16:00:26","date_gmt":"2014-04-11T19:00:26","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=33593"},"modified":"2014-04-11T16:00:26","modified_gmt":"2014-04-11T19:00:26","slug":"ac-prf-libera-trafego-de-caminhoes-pela-br-364-sentido-acre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/ac-prf-libera-trafego-de-caminhoes-pela-br-364-sentido-acre\/","title":{"rendered":"AC: PRF libera tr\u00e1fego de caminh\u00f5es pela BR 364 sentido Acre"},"content":{"rendered":"<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/www.portalamazonia.com.br\/editoria\/files\/2014\/04\/JACY-BALSA.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" \/>PORTO VELHO &#8211; O n\u00edvel do rio Madeira est\u00e1 reduzindo e desde a \u00faltima quarta-feira (9) o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es de at\u00e9 tr\u00eas eixos pela BR 364, no trecho de cerca de 2 km do distrito de Jacy- Paran\u00e1, est\u00e1 liberado. O tr\u00e2nsito pelo local estava interrompido devido a invas\u00e3o das \u00e1gua do rio Jacy-Paran\u00e1 e a passagem era realizada apenas por balsas.<\/p>\n<p>Na manh\u00e3 desta sexta-feira (11) a cota do rio Madeira marcava 19,41 metros e caso o n\u00edvel continue em decl\u00ednio o inspetor da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) de Rond\u00f4nia e Acre, Jo\u00e3o Bosco Ribeiro, acredita que na pr\u00f3xima segunda-feira (14) a passagem pelo trecho de Jacy- Paran\u00e1 tamb\u00e9m ser\u00e1 liberado para os demais ve\u00edculos.<\/p>\n<p>A libera\u00e7\u00e3o parcial de ve\u00edculos se deve as condi\u00e7\u00f5es da rodovia. \u201dA \u00e1gua est\u00e1 baixando, mas a pista no trecho de Jacy- Paran\u00e1 foi muito danificada e apresenta muitos buraco. Fizemos a libera\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es de at\u00e9 tr\u00eas eixos para passar\u201d, afirma.<\/p>\n<p>Os dois portos constru\u00eddos no local para fazer o desvio do trecho alagado continuam em opera\u00e7\u00e3o, mas passam a apresentar dificuldade devido a redu\u00e7\u00e3o do rio. \u201dAs balsas est\u00e3o come\u00e7ando a dar problema. Ontem (10) j\u00e1 n\u00e3o estavam conseguindo encostar [no barranco],mas foi realizado um trabalho de manuten\u00e7\u00e3o e hoje est\u00e3o funcionando normal\u201d, garante. O inspetor disse ainda que se o rio baixar ainda mais n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel atracar a balsa maior.<\/p>\n<p>Ao mesmo tempo que o n\u00edvel de \u00e1gua est\u00e1 deixando invi\u00e1vel o atracamento das balsas tamb\u00e9m ainda n\u00e3o permite a manuten\u00e7\u00e3o completa da pista. \u201dHoje (11) n\u00f3s estamos n\u00f3s deslocando com t\u00e9cnicos para o local com o objetivo de saber o que \u00e9 poss\u00edvel fazer de altera\u00e7\u00e3o neste trecho\u201d, afirma. Para os carros pequenos, h\u00e1 duas op\u00e7\u00f5es para travessia: por balsa ou sendo puxados por guincho na rodovia.<\/p>\n<p>O trecho do distrito de Jacy-Paran\u00e1 n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico alagamento da BR-364 sentido Acre. Mais a frente dos que se deslocam de Porto Velho para o estado vizinho, uma nova inunda\u00e7\u00e3o e mais cr\u00edtica \u00e9 encontrada, mas precisamente entre o km 861 ao km 877.<\/p>\n<p>Fonte: Portal Amazonia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PORTO VELHO &#8211; O n\u00edvel do rio Madeira est\u00e1 reduzindo e desde a \u00faltima quarta-feira (9) o tr\u00e1fego de caminh\u00f5es<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33593"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33593"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33593\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}