{"id":35126,"date":"2014-05-13T10:40:00","date_gmt":"2014-05-13T13:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=35126"},"modified":"2014-05-13T10:40:00","modified_gmt":"2014-05-13T13:40:00","slug":"sc-prf-planeja-alteracoes-em-trevo-da-br-101-em-itajai-para-evitar-infracoes-no-acesso-a-ilhota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/sc-prf-planeja-alteracoes-em-trevo-da-br-101-em-itajai-para-evitar-infracoes-no-acesso-a-ilhota\/","title":{"rendered":"SC: PRF planeja altera\u00e7\u00f5es em trevo da BR-101, em Itaja\u00ed, para evitar infra\u00e7\u00f5es no acesso a Ilhota"},"content":{"rendered":"

\"\"Hor\u00e1rio de pico. Tr\u00e2nsito congestionado. Pressa e pouca paci\u00eancia. A combina\u00e7\u00e3o destes fatores, que se repetem diariamente na BR-101 em Itaja\u00ed, no trevo de acesso a Ilhota, forma um cen\u00e1rio que vem preocupando cada vez mais a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal. Diante da lentid\u00e3o no fluxo, os motoristas criaram por conta pr\u00f3pria um desvio, por cima das \u00e1reas ajardinadas embaixo e ao lado do viaduto. No local j\u00e1 \u00e9 vis\u00edvel at\u00e9 uma trilha sobre a vegeta\u00e7\u00e3o, onde o trajeto do caminho est\u00e1 marcado pela passagem dos ve\u00edculos. De olho no aumento destas infra\u00e7\u00f5es (que s\u00e3o grav\u00edssimas) nas \u00faltimas semanas, a PRF planeja altera\u00e7\u00f5es no trevo para melhorar a seguran\u00e7a e coibir as irregularidades.<\/p>\n

Em alguns minutos acompanhando o tr\u00e1fego na regi\u00e3o, na semana passada, a reportagem do Sol Di\u00e1rio flagrou v\u00e1rias das manobras n\u00e3o permitidas. Embora n\u00e3o tenha dados espec\u00edficos sobre o trecho, a PRF diz que via alternativa no sentido Itaja\u00ed-Ilhota \u00e9 usada h\u00e1 cerca de tr\u00eas meses e que o n\u00famero de ocorr\u00eancias tem crescido.<\/p>\n

\u2014 O que se pode fazer \u00e9 fiscalizar e temos trabalhado dia e noite nesta situa\u00e7\u00e3o, mas ainda \u00e9 insuficiente para a demanda \u2014 afirma o chefe da 4\u00aa Delegacia Regional da PRF, inspetor Antonio Carlos Stanislau.<\/p>\n

Obras<\/strong><\/p>\n

De acordo com o inspetor Stanislau, a PRF, juntamente com a prefeitura de Itaja\u00ed e a concession\u00e1ria Autopista Litoral Sul, tem o objetivo de mudar o sistema vi\u00e1rio no trevo. A ideia \u00e9 levar a faixa de cal\u00e7ada embaixo do viaduto, que dificulta o retorno feito pelos caminh\u00f5es, para a parte onde hoje ocorre o tr\u00e2nsito irregular. Seria criada ent\u00e3o uma faixa de retorno antes do cruzamento de acesso a Ilhota, diferente do modelo atual, garantindo mais fluidez ao dividir a concentra\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos. Altera\u00e7\u00e3o semelhante seria implantada no trevo de acesso a Brusque.<\/p>\n

Segundo o inspetor o projeto ainda passa por estudos iniciais de viabilidade da Autopista, principalmente porque o gasoduto na regi\u00e3o \u00e9 uma dificuldade \u00e0 obra. Al\u00e9m disso, como a modifica\u00e7\u00e3o n\u00e3o estaria prevista no plano de explora\u00e7\u00e3o das rodovias firmado com o governo federal, ela precisa ser aprovada pela Ag\u00eancia Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT) e acarreta em reequil\u00edbrio do contrato com a concession\u00e1ria \u2014 que pode respingar no valor cobrado pelo ped\u00e1gio da BR-101.<\/p>\n

A assessoria da Autopista confirmou que existem conversas para definir a solu\u00e7\u00e3o do problema, mas n\u00e3o soube precisar quais a\u00e7\u00f5es ser\u00e3o tomadas. O gestor que fala sobre o assunto esteve em reuni\u00f5es durante toda esta segunda-feira e n\u00e3o pode atender a reportagem.<\/p>\n

A infra\u00e7\u00e3o no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro<\/strong><\/p>\n

Conforme a PRF, as infra\u00e7\u00f5es flagradas no trevo de acesso a Ilhota se enquadram no inciso III do artigo 206 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro: executar opera\u00e7\u00e3o de retorno passando por cima de cal\u00e7ada, passeio, ilhas, ajardinamento ou canteiros de divis\u00f5es de pista de rolamento, ref\u00fagios e faixas de pedestres e nas de ve\u00edculos n\u00e3o motorizados. A infra\u00e7\u00e3o \u00e9 grav\u00edssima, com perda de sete pontos na carteira de motorista e multa de R$ 191,54.<\/p>\n

Fonte: O Sol Di\u00e1rio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hor\u00e1rio de pico. Tr\u00e2nsito congestionado. Pressa e pouca paci\u00eancia. A combina\u00e7\u00e3o destes fatores, que se repetem diariamente na BR-101 em [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35126"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35126\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}