Diminuiu em 9% o n\u00famero de acidentes entre os Km 0 e 24 da BR-135, em S\u00e3o Lu\u00eds, este ano, segundo a Superintend\u00eancia da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal no Maranh\u00e3o (SRPF-MA). De acordo com os dados divulgados nesta semana, foram registrados 161 acidentes na rodovia no primeiro semestre. No mesmo per\u00edodo do ano passado, 177 ocorr\u00eancias foram anotadas.<\/p>\n
Assim como o n\u00famero de acidentes, o n\u00famero de v\u00edtimas dos acidentes diminuiu. Foram 45 feridos leves, 33 feridos graves e cinco mortos nos acidentes ocorridos este ano. Com exce\u00e7\u00e3o dos feridos graves, cujo n\u00famero se manteve igual ao do ano passado, o n\u00famero de feridos leves e mortos diminuiu. Nos primeiros seis meses de 2013, os feridos leves foram 51 e os \u00f3bitos, sete.<\/p>\n
Dos 161 acidentes registrados este ano, mais de 70% foram colis\u00f5es. A maior parte delas foi traseira. Tr\u00eas mortes registradas no primeiro semestre na BR-135 aconteceram nesse tipo de acidente. Mas tamb\u00e9m houve atropelamentos, capotamentos, colis\u00e3o com bicicleta e sa\u00edda de pista.<\/p>\n
Para o inspetor Ant\u00f4nio Noberto, um dos motivos dessa diminui\u00e7\u00e3o \u00e9 o funcionamento das barreiras eletr\u00f4nicas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da utiliza\u00e7\u00e3o de radares m\u00f3veis nas fiscaliza\u00e7\u00f5es da PRF, equipamentos que funcionam como redutores de velocidade.<\/p>\n
Acidentes<\/strong> Al\u00e9m disso, os acidentes ocorridos na BR-135 foram provocados por defeito mec\u00e2nico, desobedi\u00eancia \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o, ultrapassagem indevida e ingest\u00e3o de \u00e1lcool. Trafegar com velocidade incompat\u00edvel ao permitido no trecho tamb\u00e9m foi a causa de dois acidentes no primeiro semestre deste ano.<\/p>\n Para coibir casos como esses, a PRF intensificou a fiscaliza\u00e7\u00e3o na rodovia com radares m\u00f3veis na semana passada. Os equipamentos t\u00eam alcance de dois quil\u00f4metros. Assim, os condutores que estiverem dirigindo velocidade superior ao permitido s\u00e3o flagrados de longe antes que percebam a fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n N\u00fameros 1\u00ba semestre 2013<\/strong> Fonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Diminuiu em 9% o n\u00famero de acidentes entre os Km 0 e 24 da BR-135, em S\u00e3o Lu\u00eds, este ano, [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37452"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37452"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37452\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAs principais causas dos acidentes foram a falta de aten\u00e7\u00e3o de condutores e n\u00e3o guardar dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a. A dist\u00e2ncia regulamentar de seguran\u00e7a deve ser um espa\u00e7o que equivalha a pelo menos dois ve\u00edculos. Mas, dependendo da velocidade desenvolvida, essa dist\u00e2ncia deve ser maior, para evitar acidentes durante a frenagem do ve\u00edculo.<\/p>\n
\n1\u00ba semestre 2014<\/strong>
\n161 acidentes
\n45 feridos leves
\n33 feridos graves
\n5 mortos<\/p>\n
\n177 acidentes
\n51 feridos leves
\n33 feridos graves
\n7 mortes<\/p>\n