{"id":38430,"date":"2014-09-03T20:00:33","date_gmt":"2014-09-03T23:00:33","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=38430"},"modified":"2014-09-03T20:00:33","modified_gmt":"2014-09-03T23:00:33","slug":"conforto-pode-levar-motoristas-a-optar-por-transporte-publico-diz-especialista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/conforto-pode-levar-motoristas-a-optar-por-transporte-publico-diz-especialista\/","title":{"rendered":"Conforto pode levar motoristas a optar por transporte p\u00fablico, diz especialista"},"content":{"rendered":"
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Foto: Ag\u00eancia Brasil<\/p><\/div>\n

Linhas de \u00f4nibus com internet wi-fi e ar-condicionado, como as que come\u00e7aram a rodar ontem (2) na capital paulista, s\u00e3o mecanismos que podem atrair motoristas para o transporte p\u00fablico. \u00c9 o que diz o canadense Todd Litman, especialista em mobilidade urbana, que participou hoje (3) de um semin\u00e1rio sobre o desest\u00edmulo ao uso do autom\u00f3vel.<\/p>\n

\u201cAs pessoas sentem uma sensa\u00e7\u00e3o de dignidade quando sobem em um \u00f4nibus em S\u00e3o Paulo? Essa \u00e9 a mudan\u00e7a mais importante que voc\u00eas podem alcan\u00e7ar: fazer com que [usar o transporte p\u00fablico] seja atraente para as pessoas\u201d, afirmou Litman, ao participar do encontroo organizado pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente (Iema).<\/p>\n

Diretor do Instituto de Pol\u00edticas de Transporte de Victoria, no Canad\u00e1, Litman tamb\u00e9m ressaltou que as cidades devem se preparar para estimular o uso da bicicleta e a pr\u00e1tica de caminhadas.<\/p>\n

\u201cS\u00e3o Paulo tem vias melhores para os carros, tem faixa exclusiva para \u00f4nibus, mas as cal\u00e7adas s\u00e3o terr\u00edveis para os pedestres. \u00c9 horr\u00edvel para quem est\u00e1 em uma cadeira de rodas. Falo sobre uma cidade em que todos possam se movimentar\u201d, disse ele. Para ele, os adeptos do transporte individual precisam ser convencidos tamb\u00e9m pelos aspectos da economia financeira e da redu\u00e7\u00e3o de acidentes, bem como dos benef\u00edcios da pr\u00e1tica de exerc\u00edcios f\u00edsicos.<\/p>\n

O presidente do Iema, Andr\u00e9 Ferreira, destacou, por sua vez, outros benef\u00edcios da ado\u00e7\u00e3o de meios de transporte limpos, como a diminui\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de gases poluentes e a melhoria da qualidade do ar. \u201cAo falar em combust\u00edvel f\u00f3ssil no Brasil, \u00e9 preciso focar necessariamente em transporte\u201d, disse Ferreira. Os dados apresentados por ele mostram que, dos quil\u00f4metros rodados hoje em transporte de passageiros, 96% dos deslocamentos ocorrem no transporte individual. \u201cOs impactos disso ocorrem n\u00e3o s\u00f3 no congestionamento, mas h\u00e1 um conjunto de externalidades.\u201d<\/p>\n

Como exemplo dos benef\u00edcios provocados pela ado\u00e7\u00e3o de mecanismos para melhorar a efici\u00eancia do transporte coletivo, Ferreira apresentou um estudo do Iema sobre a implanta\u00e7\u00e3o de faixas exclusivas para \u00f4nibus na cidade de S\u00e3o Paulo. A an\u00e1lise de tr\u00eas corredores mostrou que houve, al\u00e9m da diminui\u00e7\u00e3o do tempo de viagem, redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel e da emiss\u00e3o de g\u00e1s carb\u00f4nico. Em algumas linhas, houve queda de 14,3%. \u201cA faixa \u00e9 algo mais t\u00edmido do que um corredor expresso. \u00c9 uma medida de baixo custo, que trouxe ganhos na redu\u00e7\u00e3o de todos os gases poluentes\u201d, destacou.<\/p>\n

Os impactos que a crescente motoriza\u00e7\u00e3o no transporte de passageiros provocam na sa\u00fade tamb\u00e9m foram abordados no semin\u00e1rio. O professor do Departamento de Medicina Preventiva da Faculdade de Medicina da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), Nelson Gouveia, lembrou que a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial da Sa\u00fade (OMS) coloca a polui\u00e7\u00e3o do ar entre os dez principais fatores de risco para a sa\u00fade humana.<\/p>\n

\u201cAs pesquisas mostram que morrem mais pessoas em dias mais polu\u00eddos, nos quais h\u00e1 tamb\u00e9m maior n\u00famero de admiss\u00f5es hospitalares, principalmente por doen\u00e7as cardiovasculares\u201d, disse o professor.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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