{"id":44287,"date":"2015-05-28T00:09:37","date_gmt":"2015-05-28T03:09:37","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=44287"},"modified":"2015-05-28T00:09:37","modified_gmt":"2015-05-28T03:09:37","slug":"prf-fala-na-cvt-sobre-a-rodovia-da-morte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/prf-fala-na-cvt-sobre-a-rodovia-da-morte\/","title":{"rendered":"PRF fala na CVT sobre a \u201crodovia da morte\u201d"},"content":{"rendered":"<div style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.camara.gov.br\/internet\/bancoimagem\/banco\/img201505261147194243958.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.camara.gov.br\/internet\/bancoimagem\/banco\/img201505261147194243958.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"197\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Os deputados mineiros que compareceram \u00e0 audi\u00eancia da Comisss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes querem solu\u00e7\u00f5es imediatas para as mortes e para o descongestionamento de via que corta uma regi\u00e3o importante economicamente. Foto:\u00a0Gabriela Korossy \/ C\u00e2mara dos Deputados.<\/p><\/div>\n<p>Em audi\u00eancia p\u00fablica realizada ontem (26) na Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes (CVT), Guido Marcelo Mayol, superintendente regional da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal de Minas Geras, disse aos deputados que a BR-381, no trecho que liga Belo Horizonte a Governador Valadares, deixou de ser a \u201crodovia da morte\u201d e que os n\u00fameros de v\u00edtimas fatais diminu\u00edram.<\/p>\n<p>Segundo dados da PRF, nos 303 quil\u00f4metros entre as duas cidades, houve uma queda de 33% no n\u00famero de v\u00edtimas fatais em acidentes, entre 2010 e 2014, passando de 171 para 114 mortes. No trecho mais perigoso da estrada, entre Belo Horizonte e Jo\u00e3o Monlevade, a redu\u00e7\u00e3o no mesmo per\u00edodo foi de 53%. Apenas neste \u00faltimo trecho, as mortes, que somaram 96 em 2010, ca\u00edram para 45 no ano passado.<\/p>\n<p>Guido Mayol, reconheceu, no entanto, que o trecho da rodovia j\u00e1 n\u00e3o suporta o tr\u00e2nsito que recebe. \u201cUma rodovia que remonta a 1950, constru\u00edda para atender a 200 ve\u00edculos ao dia, recebe 20 mil ve\u00edculos\u201d, contabilizou<\/p>\n<p><strong>Efetivo policial<\/strong><\/p>\n<p>Outro problema apontado pelos parlamentares, entre eles Mauro Lopes (PMDB-MG), foi o baixo efetivo da PRF no estado. A categoria conta com 930 policiais para uma extens\u00e3o de mais de cinco mil quil\u00f4metros de rodovias federais em Minas Gerais.<\/p>\n<p>Guido Mayol explicou que esse efetivo realiza rotinas especiais em pontos cr\u00edticos, com atividades educativas e de fiscaliza\u00e7\u00e3o, inclusive de embriaguez ao volante. No trecho em discuss\u00e3o, especificamente, h\u00e1 hoje tr\u00eas delegacias da PRF ao longo da via, al\u00e9m de v\u00e1rios pontos com fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica.<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/www2.camara.leg.br\/atividade-legislativa\/webcamara\/videoArquivo?codSessao=52535\" target=\"_blank\">Confira aqui<\/a><\/strong>\u00a0o v\u00eddeo da reuni\u00e3o.<\/p>\n<p>Fonte: Contatos Assessoria Parlamentar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em audi\u00eancia p\u00fablica realizada ontem (26) na Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes (CVT), Guido Marcelo Mayol, superintendente regional da Pol\u00edcia<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":17548,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2,1,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44287"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44287"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44287\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}