{"id":46396,"date":"2015-10-01T09:47:35","date_gmt":"2015-10-01T12:47:35","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=46396"},"modified":"2015-10-01T09:47:35","modified_gmt":"2015-10-01T12:47:35","slug":"pe-prf-lanca-projeto-para-reduzir-acidentes-de-transito-em-petrolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/pe-prf-lanca-projeto-para-reduzir-acidentes-de-transito-em-petrolina\/","title":{"rendered":"PE: PRF lan\u00e7a projeto para reduzir acidentes de tr\u00e2nsito em Petrolina"},"content":{"rendered":"<p>A cidade de\u00a0Petrolina, no Sert\u00e3o de Pernambuco, sediou um encontro nesta quarta-feira (30) para discutir a redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito nas rodovias federais. Representantes da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) apresentaram o projeto &#8216;Rodovida&#8217;, uma iniciativa do Governo Federal para diminui\u00e7\u00e3o das mortes nas estradas. Participaram da reuni\u00e3o, autoridades municipais, policiais militares, representantes da Empresa Petrolinense de Tr\u00e2nsito e Transporte Coletivo (EPTTC) e outras entidades.<\/p>\n<p>De acordo com o superintendente da PRF em Pernambuco, o inspetor Valcir Correia, a proposta \u00e9 integrar as institui\u00e7\u00f5es estaduais e municipais para combater acidentes nas BRs. \u201cA ideia \u00e9 unir esses \u00f3rg\u00e3os que fazem a\u00e7\u00f5es di\u00e1rias, mas de forma isolada, para que eles trabalhem juntos e que assim as a\u00e7\u00f5es sejam mais efetivas, com a\u00e7\u00f5es no mesmo per\u00edodo do dia, em pontos em que as fiscaliza\u00e7\u00f5es se integrem\u201d, explicou.<\/p>\n<p>Segundo o inspetor, algumas pessoas ao perceber a montagem de uma fiscaliza\u00e7\u00e3o em uma BR, tentam escapar por uma via dentro do munic\u00edpio e isso n\u00e3o \u00e9 o ideal. \u201cA gente entende que se algu\u00e9m infringir a lei e tentar fugir de uma fiscaliza\u00e7\u00e3o em uma rodovia federal por uma via no munic\u00edpio, ou o contr\u00e1rio, n\u00e3o vai mudar o comportamento da pessoa. Esse p\u00fablico n\u00e3o ser\u00e1 atingido de forma eficiente. Ent\u00e3o a coordena\u00e7\u00e3o desses esfor\u00e7os \u00e9 para que a sociedade entenda que n\u00e3o pode escapar \u00e0 for\u00e7a da lei\u201d, declarou.<\/p>\n<p>Ainda de acordo com Correia, as a\u00e7\u00f5es ter\u00e3o tr\u00eas eixos principais, os motociclistas, o combate \u00e0 dire\u00e7\u00e3o sob efeito de \u00e1lcool e ao excesso de velocidade. \u201cN\u00f3s sabemos que as maiores v\u00edtimas no tr\u00e2nsito s\u00e3o os motociclistas. Por isso, um dos eixos \u00e9 ter certeza de que o condutor obedece todas as exig\u00eancias de seguran\u00e7a. Outro eixo \u00e9 a quest\u00e3o do combate \u00e0 embriaguez, com a fiscaliza\u00e7\u00e3o de alcoolemia mais r\u00edgida e em dias e locais estrat\u00e9gicos, como sa\u00eddas de festas e feriados prolongados. Al\u00e9m disso, outro objetivo \u00e9 o combate ao excesso de velocidade, pois ele \u00e9 um fator determinante para a gravidade dos acidentes. Um choque, por exemplo, que a aconteceu a mais de 100 km\/h, vai trazer v\u00edtimas graves ou fatais\u201d, declarou.<\/p>\n<p>De acordo com um levantamento divulgado pela PRF, de agosto de 2013 a julho de 2014, foram registrados 31.563 acidentes envolvendo motociclistas no Brasil, que resultaram na morte de 2.146 pessoas, al\u00e9m de deixar 10.155 feridos gravemente. O estudo indica ainda que a Regi\u00e3o Nordeste \u00e9 a que concentrou a maioria das mortes em acidentes com esse tipo de transporte, 933, o que equivale a 56,5% do total do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Fonte: G1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cidade de\u00a0Petrolina, no Sert\u00e3o de Pernambuco, sediou um encontro nesta quarta-feira (30) para discutir a redu\u00e7\u00e3o de acidentes de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46396"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46396"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46396\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}