{"id":46562,"date":"2015-10-07T09:34:18","date_gmt":"2015-10-07T12:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=46562"},"modified":"2015-10-07T09:34:18","modified_gmt":"2015-10-07T12:34:18","slug":"viacao-e-transportes-aprova-recibo-detalhado-de-carro-apreendido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/viacao-e-transportes-aprova-recibo-detalhado-de-carro-apreendido\/","title":{"rendered":"Via\u00e7\u00e3o e Transportes aprova recibo detalhado de carro apreendido"},"content":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes aprovou proposta que torna obrigat\u00f3rio um recibo detalhado de apreens\u00e3o de ve\u00edculos pelos \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito. Conforme o texto, esse recibo dever\u00e1 ser assinado pelo condutor ou por uma testemunha e dever\u00e1 conter todos os detalhes do ve\u00edculo, como seu estado de conserva\u00e7\u00e3o, os equipamentos obrigat\u00f3rios e acess\u00f3rios instalados, com registro de imagens.<\/p>\n<p>A medida est\u00e1 prevista no Projeto de Lei\u00a0<a href=\"http:\/\/www2.camara.leg.br\/camaranoticias\/noticias\/preview-497609.html?timestamp=1444149022307\" target=\"_blank\">799\/15<\/a>, do deputado Alberto Fraga (DEM-DF) e recebeu parecer favor\u00e1vel do relator na comiss\u00e3o, deputado Major Olimpio (PDT-SP).<\/p>\n<p>O projeto foi aprovado com altera\u00e7\u00e3o que acrescentou a possibilidade assinatura do condutor (o projeto original previa s\u00f3 a da testemunha) e o registro de imagens.<\/p>\n<p>O objetivo da proposta \u00e9 proteger a responsabilidade do servidor p\u00fablico que por vezes \u00e9 acusado de danos ao ve\u00edculo apreendido, assim como a do propriet\u00e1rio que pode ter seu patrim\u00f4nio lesado pela m\u00e1 conserva\u00e7\u00e3o ou furtado em p\u00e1tios sem vigil\u00e2ncia.<\/p>\n<p>\u201cO projeto vem ao encontro do interesse do propriet\u00e1rio e do agente p\u00fablico, que ter\u00e1 a garantia de que o estado do ve\u00edculo est\u00e1 discriminado. A jurisprud\u00eancia do Pa\u00eds tem responsabilizado o Estado pelos danos causados ao ve\u00edculo, tudo em raz\u00e3o da falta de documenta\u00e7\u00e3o e de registro adequado\u201d, observou Major Olimpio.<\/p>\n<p><strong>Acr\u00e9scimo<\/strong><br \/>\nA previs\u00e3o de recibo detalhado \u00e9 acrescentada ao C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (Lei\u00a0<a href=\"http:\/\/www2.camara.leg.br\/legin\/fed\/lei\/1997\/lei-9503-23-setembro-1997-372348-norma-pl.html\" target=\"_blank\">9.503\/97<\/a>), na parte que trata da apreens\u00e3o de ve\u00edculos.<\/p>\n<p>Atualmente, a lei determina que o ve\u00edculo apreendido em decorr\u00eancia de penalidade ser\u00e1 recolhido ao dep\u00f3sito e nele permanecer\u00e1 sob cust\u00f3dia e responsabilidade do \u00f3rg\u00e3o apreendedor, com \u00f4nus para o propriet\u00e1rio, por at\u00e9 30 dias. A restitui\u00e7\u00e3o s\u00f3 deve ocorrer ap\u00f3s o pagamento de multas, taxas e despesas com remo\u00e7\u00e3o e estada. O propriet\u00e1rio tamb\u00e9m \u00e9 obrigado a reparar qualquer equipamento que n\u00e3o esteja em perfeito estado de funcionamento.<\/p>\n<p><strong>Tramita\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\nO projeto tramita em car\u00e1ter conclusivo e ainda ser\u00e1 analisado pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia C\u00e2mara Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes aprovou proposta que torna obrigat\u00f3rio um recibo detalhado de apreens\u00e3o de ve\u00edculos pelos \u00f3rg\u00e3os<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":30624,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46562"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46562"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46562\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}