{"id":47499,"date":"2016-01-06T08:53:33","date_gmt":"2016-01-06T10:53:33","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=47499"},"modified":"2016-01-06T08:53:33","modified_gmt":"2016-01-06T10:53:33","slug":"projeto-cria-plano-nacional-de-reducao-de-mortes-no-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/projeto-cria-plano-nacional-de-reducao-de-mortes-no-transito\/","title":{"rendered":"Projeto cria plano nacional de redu\u00e7\u00e3o de mortes no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

A C\u00e2mara dos Deputados analisa o Projeto de Lei\u00a0108\/15<\/a>, do deputado Alceu Moreira (PMDB-RS), que cria o Plano Nacional de Redu\u00e7\u00e3o de Mortes e Les\u00f5es no Tr\u00e2nsito.\u00a0Pela proposta, o plano dever\u00e1 ser elaborado em conjunto pelos \u00f3rg\u00e3os de sa\u00fade, tr\u00e2nsito, transportes e justi\u00e7a e dever\u00e1 fixar, at\u00e9 setembro de cada ano, as metas de redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de mortes e les\u00f5es no tr\u00e2nsito para o ano subsequente.<\/p>\n

Conforme o projeto, a meta a ser atingida levar\u00e1 em considera\u00e7\u00e3o o n\u00famero de mortes e les\u00f5es apuradas no ano anterior. Para atingir a meta anual, ser\u00e3o realizadas campanhas p\u00fablicas de informa\u00e7\u00e3o, esclarecimento, educa\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o. O plano dever\u00e1 estabelecer os mecanismos de participa\u00e7\u00e3o da sociedade para concretizar os objetivos.<\/p>\n

O texto determina ainda que, todos os anos, no m\u00ednimo 30% da frota total de ve\u00edculos automotores, em cada estado e no Distrito Federal, seja abordada pela fiscaliza\u00e7\u00e3o preventiva de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

A fiscaliza\u00e7\u00e3o ser\u00e1 realizada nas rodovias federais estaduais e nas vias urbanas e ter\u00e1 como prioridades: verificar a documenta\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo e a carteira nacional de habilita\u00e7\u00e3o do condutor; verificar os itens de seguran\u00e7a do ve\u00edculo; e submeter o condutor, mesmo sem a suspeita de dirigir sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool, a testes de alcoolemia.<\/p>\n

R$ 30 bi em acidentes<\/strong>
\nO autor da proposta destaca que estudo recente do Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) informa que o Pa\u00eds perde, a cada ano, R$ 30 bilh\u00f5es com acidentes de tr\u00e2nsito.<\/p>\n

\u201cO Minist\u00e9rio da Sa\u00fade j\u00e1 considera as mortes e sequelas nas estradas e vias urbanas um problema de sa\u00fade p\u00fablica, tal a incid\u00eancia de casos que terminam nos hospitais\u201d, acrescenta.<\/p>\n

Segundo Moreira, com a cria\u00e7\u00e3o do plano ser\u00e1 poss\u00edvel reduzir o n\u00famero de mortes e les\u00f5es no tr\u00e2nsito, a exemplo do que j\u00e1 ocorreu em outros pa\u00edses, como a Fran\u00e7a, que realiza 12 milh\u00f5es de abordagens preventivas por ano para verificar alcoolemia em condutores de ve\u00edculos.<\/p>\n

\u201cNa d\u00e9cada de 70, 500 franceses morriam diariamente no tr\u00e2nsito. A partir de 2003, com o estabelecimento de metas, a Fran\u00e7a conseguiu derrubar os \u00edndices anteriores para 12 mortes di\u00e1rias no tr\u00e2nsito\u201d, citou.<\/p>\n

Tramita\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nA proposta est\u00e1\u00a0apensada\u00a0ao PL\u00a08272\/14<\/a>, que j\u00e1 foi\u00a0aprovado<\/a>, em\u00a0car\u00e1ter conclusivo, pela Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes. As duas propostas ainda ser\u00e3o analisadas pela Comiss\u00e3o de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n

Fonte: Ag\u00eancia C\u00e2mara Not\u00edcias<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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