Diariamente, um motorista \u00e9 flagrado a cada 50 minutos dirigindo sob efeito de \u00e1lcool no Distrito Federal. Ao longo do ano passado, a fiscaliza\u00e7\u00e3o emitiu 10.499 multas por infra\u00e7\u00e3o \u00e0 Lei Federal n\u00ba 11.705\/2008 \u2014 497 a mais do que em 2010. \u00c9 o maior n\u00famero de autua\u00e7\u00f5es desde a edi\u00e7\u00e3o da lei seca. Em 2007, foram apenas 1.008 multas. Um ano depois, quando a toler\u00e2ncia zero \u00e0 combina\u00e7\u00e3o \u00e1lcool e volante entrou em vigor, o n\u00famero foi duas vezes e meia maior: 2.658 e, desde ent\u00e3o, n\u00e3o parou de crescer (leia quadro).<\/p>\n
Apesar do crescimento dos flagrantes, \u00e9 dif\u00edcil afirmar se o motorista tem ignorado a legisla\u00e7\u00e3o com maior frequ\u00eancia ou se a fiscaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 mais eficiente. Nas ruas, a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem d\u00favidas: a fiscaliza\u00e7\u00e3o afrouxou e o motorista abusa da sorte. Uma pesquisa feita por estudantes de medicina e de enfermagem da Universidade de Bras\u00edlia (UnB), entre outubro e novembro de 2011, com 503 alunos da institui\u00e7\u00e3o mostrou a inefic\u00e1cia do Estado para coibir o mau h\u00e1bito. Desse total, um ter\u00e7o admitiu que dirige depois de beber. Proporcionalmente, o resultado revela que pelo menos 10 mil dos 27 mil universit\u00e1rios t\u00eam o mesmo h\u00e1bito.<\/p>\n
O n\u00famero de quem admitiu a infra\u00e7\u00e3o na UnB \u00e9 praticamente o mesmo das autua\u00e7\u00f5es em todo o DF. \u201cA mistura \u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o \u00e9 um fen\u00f4meno muito maior do que se consegue flagrar. N\u00e3o tenha d\u00favida de que os dados obtidos no universo institui\u00e7\u00e3o podem ser estendidos para a comunidade\u201d, disse o coordenador da pesquisa e doutor em seguran\u00e7a de tr\u00e2nsito, David Duarte.<\/p>\n
Para Duarte, as falhas em coibir esse tipo de infra\u00e7\u00e3o e as mortes no tr\u00e2nsito associadas \u00e0 combina\u00e7\u00e3o \u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o n\u00e3o se limitam a a\u00e7\u00e3o do Estado. Ele cita como exemplo o acidente no \u00faltimo fim de semana, na BR-070, em que seis jovens morreram. \u201cHouve neglig\u00eancia da fam\u00edlia, da sociedade \u2014 que viu os adolescentes, inclusive menores de idade bebendo e n\u00e3o denunciou \u00e0 pol\u00edcia \u2014, do dono do estabelecimento comercial que vendeu bebida alco\u00f3lica aos menores, da pol\u00edcia e da fiscaliza\u00e7\u00e3o\u201d, enumera.<\/p>\n
H\u00e1bito mantido<\/strong><\/p>\n Na tarde de ontem, um grupo de tr\u00eas amigos bebia em um dar do Sudoeste. Um deles, tomava suco de laranja e conduziria o carro. Mas isso n\u00e3o \u00e9 comum entre eles. Os jovens entre 23 e 24 anos admitem que continuam dirigindo ap\u00f3s beber. Com a lei seca, procuram bares perto de casa para escapar da fiscaliza\u00e7\u00e3o. Os tr\u00eas conhecem pelo menos uma pessoa que perdeu a CNH por desrespeitar a legisla\u00e7\u00e3o. Ainda assim, n\u00e3o abandonaram o h\u00e1bito.<\/p>\n Ap\u00f3s capotar o carro alcoolizado, o estudante Paulo Henrique de Oliveira, 23 anos, tomou um susto. \u201cHoje, se vou dirigir, bebo uma cerveja a noite toda. Quando quero beber mesmo, vou de t\u00e1xi. Fico imaginando se eu tivesse machucado algu\u00e9m no acidente. Porque se as consequ\u00eancias fossem s\u00f3 para mim, tudo bem. Eu pagaria pelos meus atos, mas como eu ficaria se tivesse matado ou ferido uma terceira pessoa?\u201d, pondera o rapaz, que, na tarde de ontem, decidiu que seria o amigo da vez.<\/p>\n O amigo dele, o estudante Carlos Cavalcante Albuquerque Neto, 23 anos, mora em Jo\u00e3o Pessoa. Segundo ele, blitz da lei seca por l\u00e1 s\u00f3 em ocasi\u00f5es especiais, como fim de ano e carnaval. Ismael Paz Santos Filho, 24, \u00e9 consultor de vendas e reclama do valor do t\u00e1xi e da falta de transporte p\u00fablico. \u201cSe saio do Cruzeiro para balada no Lago Sul, gasto R$ 80 mais a despesa de bebida e do ingresso. E n\u00e3o tem transporte p\u00fablico para voc\u00ea voltar. Isso \u00e9 rid\u00edculo\u201d, critica.<\/p>\n Apesar de a sensa\u00e7\u00e3o geral ser de que as blitzes diminu\u00edram desde 2008, o diretor-geral do Departamento de Tr\u00e2nsito (Detran), Jos\u00e9 Alves Bezerra, sustenta que o n\u00famero de opera\u00e7\u00f5es atualmente \u00e9 at\u00e9 maior, assim como a quantidade de flagrantes. \u201cNesse per\u00edodo, a frota e a quantidade de condutores cresceram e o nosso quadro de servidores continua o mesmo. Mas temos boas expectativas com a contrata\u00e7\u00e3o dos 100 agentes do concurso que vai acontecer este ano\u201d, diz. Com o incremento no quadro, a meta \u00e9 ter 20 equipes simultaneamente nas cidades com os maiores n\u00fameros de acidentes fatais. Atualmente s\u00e3o 10 por noite. \u201cSabemos que, quanto mais fiscaliza\u00e7\u00e3o, menos mortes. Com a Opera\u00e7\u00e3o Funil, temos expectativas de bons resultados\u201d, comentou.<\/p>\n O que diz a lei<\/strong><\/p>\n Saiba o que dizem os artigos da Lei n\u00ba 11.705\/2008:<\/p>\n Artigo 165 Artigo 306 As multas
\nDirigir sob a influ\u00eancia de \u00e1lcool ou de qualquer outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia \u00e9 infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, punida com multa de R$ 957 e suspens\u00e3o do direito de dirigir por um ano.<\/p>\n
\n<\/strong>
\n\u00c9 proibido conduzir ve\u00edculo automotor com concentra\u00e7\u00e3o de \u00e1lcool por litro de sangue igual ou superior a seis decigramas (ou 0,30 miligramas de \u00e1lcool por litro de ar expelido dos pulm\u00f5es),ou sob a influ\u00eancia de qualquer outra subst\u00e2ncia psicoativa que determine depend\u00eancia. Al\u00e9m das medidas acima, a pessoa responde criminalmente por dirigir alcoolizado e pode ser detida por seis meses a tr\u00eas anos, ser multada e ter a CNH suspensa ou ficar proibida de obter a permiss\u00e3o ou a habilita\u00e7\u00e3o para dirigir.<\/p>\n
\n2006 – 353
\n2007 – 1008
\n2008 – 2.658
\n2009 – 6.838
\n2010 – 10.002
\n2011 – 10.499<\/p>\n