{"id":4902,"date":"2012-01-26T13:22:22","date_gmt":"2012-01-26T16:22:22","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=4902"},"modified":"2012-01-26T13:22:22","modified_gmt":"2012-01-26T16:22:22","slug":"projeto-torna-obrigatoria-ciclovia-em-rodovia-federal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/projeto-torna-obrigatoria-ciclovia-em-rodovia-federal\/","title":{"rendered":"Projeto torna obrigat\u00f3ria ciclovia em rodovia federal"},"content":{"rendered":"<p>A C\u00e2mara analisa o Projeto de Lei 2629\/11, do deputado F\u00e1bio Faria (PSD-RN), que torna obrigat\u00f3ria a inclus\u00e3o de ciclovias nos projetos e na execu\u00e7\u00e3o de obras de constru\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o ou adequa\u00e7\u00e3o de rodovias federais.<\/p>\n<p>Pelo projeto, incorrer\u00e1 em improbidade administrativa, sem preju\u00edzo de outras san\u00e7\u00f5es cab\u00edveis, o agente p\u00fablico que:<br \/>\n&#8211; aprovar projeto de constru\u00e7\u00e3o, amplia\u00e7\u00e3o ou adequa\u00e7\u00e3o de rodovia federal sem o respectivo projeto da ciclovia;<br \/>\n&#8211; liberar recursos destinados ao pagamento parcial ou total de obra rodovi\u00e1ria executada sem a ciclovia;<br \/>\n&#8211; aceitar a entrega parcial ou total de obra rodovi\u00e1ria executada sem a respectiva ciclovia.<\/p>\n<p>Os projetos em fase de elabora\u00e7\u00e3o e as obras em execu\u00e7\u00e3o ter\u00e3o prazo de 180 dias, a partir da data da entrada em vigor da lei, para as devidas adequa\u00e7\u00f5es. As rodovias federais concedidas \u00e0 administra\u00e7\u00e3o privada est\u00e3o inclu\u00eddas neste mesmo prazo, devendo haver a adequa\u00e7\u00e3o dos contratos de concess\u00e3o.<\/p>\n<p>Mobilidade e transporte<br \/>\nSegundo o autor, a bicicleta pode contribuir para resolver os problemas de mobilidade e transporte, dois dos principais desafios do Poder P\u00fablico nas grandes cidades. Ele lembra que agentes p\u00fablicos e organiza\u00e7\u00f5es n\u00e3o governamentais em todo o mundo t\u00eam se conscientizado da import\u00e2ncia da bicicleta como uma alternativa de transporte em \u00e1reas urbanas.<\/p>\n<p>F\u00e1bio Faria observa que pouca import\u00e2ncia, no entanto, \u00e9 dada ao fato de que a bicicleta tamb\u00e9m \u00e9 bastante usada para deslocamentos realizados fora de \u00e1reas urbanas. \u201cNo interior do Brasil, e particularmente na regi\u00e3o Nordeste, as pessoas utilizam-se da bicicleta tanto para ir da zona rural at\u00e9 a sede do munic\u00edpio, como para viagens entre localidades pr\u00f3ximas\u201d, diz ele.<\/p>\n<p>E essas pessoas s\u00e3o obrigadas a trafegar em rodovias projetadas apenas para ve\u00edculos automotores. \u201c\u00c9 a receita da trag\u00e9dia: condutores de ve\u00edculos e ciclistas envolvidos em acidentes nos quais quem sai perdendo s\u00e3o os \u00faltimos. Vidas perdidas diariamente por falta de condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a.\u201d<\/p>\n<p><strong>Tramita\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\nO projeto, que tramita em car\u00e1ter conclusivo, ser\u00e1 analisado pelas comiss\u00f5es de Via\u00e7\u00e3o e Transportes; e de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania.<\/p>\n<p>Fonte: <a href=\"http:\/\/www2.camara.gov.br\/agencia\/noticias\/TRANSPORTE-E-TRANSITO\/208012-PROJETO-TORNA-OBRIGATORIA-CICLOVIA-EM-RODOVIA-FEDERAL.html\" target=\"_blank\">Ag\u00eancia C\u00e2mara<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A C\u00e2mara analisa o Projeto de Lei 2629\/11, do deputado F\u00e1bio Faria (PSD-RN), que torna obrigat\u00f3ria a inclus\u00e3o de ciclovias<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4903,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4902"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}