{"id":50873,"date":"2016-12-09T17:46:21","date_gmt":"2016-12-09T19:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=50873"},"modified":"2016-12-09T17:46:21","modified_gmt":"2016-12-09T19:46:21","slug":"comissao-de-viacao-e-transportes-rejeita-incentivo-para-troca-de-veiculos-antigos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/comissao-de-viacao-e-transportes-rejeita-incentivo-para-troca-de-veiculos-antigos\/","title":{"rendered":"Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes rejeita incentivo para troca de ve\u00edculos antigos"},"content":{"rendered":"<p><strong><\/strong>A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara rejeitou o<strong> <a href=\"http:\/\/www.camara.gov.br\/internet\/sileg\/Prop_Detalhe.asp?id=523407\" target=\"_blank\">Projeto de Lei 2513\/11<\/a><\/strong>, do deputado licenciado e atual ministro do Trabalho Ronaldo Nogueira, que institui o Programa Nacional de Renova\u00e7\u00e3o da Frota de Ve\u00edculos Automotores (PNRF). O programa cria incentivo para a substitui\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos com mais de 15 anos de uso, tornando essa troca obrigat\u00f3ria. Pelo texto, o poder p\u00fablico oferecer\u00e1 linha de cr\u00e9dito para compra do ve\u00edculo novo.<\/p>\n<p>O relator na comiss\u00e3o, deputado Altineu C\u00f4rtes (PMDB-RJ), recomendou a rejei\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria e de dois projetos que tramitam em conjunto (PLs <a href=\"http:\/\/www.camara.gov.br\/internet\/sileg\/Prop_Detalhe.asp?id=566186\" target=\"_blank\"><strong>5085\/13<\/strong><\/a> e <a href=\"http:\/\/www.camara.gov.br\/internet\/sileg\/Prop_Detalhe.asp?id=592499\" target=\"_blank\">6377\/13<\/a>) por consider\u00e1-los invi\u00e1veis. \u201cA idade do ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 par\u00e2metro para avaliar as condi\u00e7\u00f5es de trafegabilidade. O desgaste das pe\u00e7as est\u00e1 mais associado ao uso e \u00e0 quilometragem percorrida do que \u00e0 idade. Um ve\u00edculo bem conservado e regularmente submetido a manuten\u00e7\u00e3o, mesmo com idade avan\u00e7ada, pode encontrar-se em perfeitas condi\u00e7\u00f5es para circular\u201d, observou.<\/p>\n<p>Por outro lado, C\u00f4rtes lembrou que o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (Lei 9.503\/97) j\u00e1 estabelece que os ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o ter\u00e3o suas condi\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, de controle de emiss\u00e3o de gases poluentes e de ru\u00eddo avaliadas em inspe\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria e peri\u00f3dica, conforme regulamenta\u00e7\u00e3o do Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) e do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama). \u201cApesar de n\u00e3o terem sido efetivamente implantadas, essas inspe\u00e7\u00f5es devem determinar se um ve\u00edculo est\u00e1 ou n\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es de trafegar.\u201d<\/p>\n<p><strong>Sucata<\/strong><br \/>\nO relator criticou ainda a destina\u00e7\u00e3o dada pelo projeto aos ve\u00edculos velhos, que dever\u00e3o ser leiloados como sucata. Segundo o relator, de nada adiantar\u00e1 retirar os carros antigos de circula\u00e7\u00e3o se suas pe\u00e7as poder\u00e3o ser aproveitadas em outros ve\u00edculos usados, uma vez que os componentes da sucata s\u00e3o vendidos separadamente.<\/p>\n<p>Altineu C\u00f4rtes tamb\u00e9m disse que os propriet\u00e1rios de ve\u00edculos com muito tempo de uso ser\u00e3o prejudicados pelo projeto. \u201cQuem ter\u00e1 interesse em comprar autom\u00f3veis com 14 anos, j\u00e1 com os dias contados?\u201d, questionou. Ainda segundo ele, a medida afeta diretamente a popula\u00e7\u00e3o mais pobre, que s\u00f3 consegue comprar ve\u00edculos mais velhos.<\/p>\n<p><strong>Tramita\u00e7\u00e3o<\/strong><br \/>\nO projeto tramita em car\u00e1ter conclusivo e ainda ser\u00e1 analisado pelas comiss\u00f5es de Finan\u00e7as e Tributa\u00e7\u00e3o, inclusive quanto ao m\u00e9rito; e de Constitui\u00e7\u00e3o e Justi\u00e7a e de Cidadania. Anteriormente, o texto havia sido rejeitado tamb\u00e9m pela Comiss\u00e3o de Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia C\u00e2mara<\/p>\n<p>2513 &#8211;<br \/>\n5085 &#8211;<br \/>\n6377 &#8211;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes da C\u00e2mara rejeitou o Projeto de Lei 2513\/11, do deputado licenciado e atual ministro<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":50874,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,3,4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50873"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50873"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50873\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50873"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50873"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50873"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}