{"id":52493,"date":"2017-07-04T09:30:36","date_gmt":"2017-07-04T12:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/fenaprf.org.br\/?p=52493"},"modified":"2017-07-04T09:30:36","modified_gmt":"2017-07-04T12:30:36","slug":"mg-prf-flagra-um-motorista-ou-passageiro-sem-cinto-de-seguranca-a-cada-12-minutos-nas-brs-mineiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/mg-prf-flagra-um-motorista-ou-passageiro-sem-cinto-de-seguranca-a-cada-12-minutos-nas-brs-mineiras\/","title":{"rendered":"MG: PRF flagra um motorista ou passageiro sem cinto de seguran\u00e7a a cada 12 minutos nas BRs mineiras"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A morte de um motorista de 41 anos ap\u00f3s o carro que ele dirigia atingir com viol\u00eancia a traseira de uma carreta na BR-040 em Congonhas, na Regi\u00e3o Central de Minas Gerais, na quarta-feira, chama a aten\u00e7\u00e3o para um perigo silencioso que est\u00e1 presente em larga escala todos os dias nas estradas mineiras.<\/p>\n

De acordo com a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), o condutor n\u00e3o usava cinto de seguran\u00e7a no momento da batida, situa\u00e7\u00e3o que foi decisiva para sua morte, j\u00e1 que o interior da cabine se manteve relativamente preservado e a causa mais prov\u00e1vel do \u00f3bito foi a pancada de sua cabe\u00e7a no para-brisa do carro.<\/p>\n

A cada 12 minutos, a PRF flagra um motorista ou passageiro sem o cinto de seguran\u00e7a nas BRs do estado, condi\u00e7\u00e3o ideal para que uma batida que poderia ocorrer sem nenhum ferido se transforme em uma verdadeira trag\u00e9dia. A situa\u00e7\u00e3o se mostra ainda mais preocupante quando analisados os dados da fiscaliza\u00e7\u00e3o dos dois \u00faltimos anos que j\u00e1 tiveram os balan\u00e7os fechados. Em 2015, a PRF multou 33,4 mil ve\u00edculos que levavam pessoas sem a prote\u00e7\u00e3o essencial. No ano passado, a fiscaliza\u00e7\u00e3o apertou o cerco e esse n\u00famero cresceu 31%, ultrapassando a casa das 43,7 mil autua\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Especialistas e a pr\u00f3pria PRF s\u00e3o taxativos ao ressaltar que o uso do equipamento obrigat\u00f3rio tanto nos bancos da frente quanto nos de tr\u00e1s \u00e9 decisivo para salvar uma vida e, portanto, poderia minimizar a carnificina registrada ano ap\u00f3s ano no Brasil. Pesquisa da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Medicina (Abramet) indica que o uso do cinto nos bancos dianteiros reduz em 45% o risco de morte em caso de acidente, \u00edndice que chega a 75% no banco traseiro.<\/p>\n

O agente da PRF Eduardo Machado, que trabalha no posto da corpora\u00e7\u00e3o em Congonhas, informou que as condi\u00e7\u00f5es da batida que vitimou o motorista na quarta-feira ainda ser\u00e3o analisadas pela per\u00edcia e pela investiga\u00e7\u00e3o da Pol\u00edcia Civil, mas as an\u00e1lises feitas no local indicam que a carreta transportadora de min\u00e9rio atingida pelo carro tinha feito uma manobra de entrada na BR-040 momentos antes da colis\u00e3o. Ela ainda estava em acelera\u00e7\u00e3o, portanto, em uma velocidade mais baixa. A batida ocorreu por volta das 4h, na faixa da direita da estrada. \u201cA marca da cabe\u00e7a da v\u00edtima batendo no para-brisa e estufando o vidro para frente indica que o que causou a morte provavelmente foi esse impacto\u201d, afirma o policial.<\/p>\n

Acostumado com o trabalho de fiscaliza\u00e7\u00e3o e atendimento de acidentes na BR-040, o agente diz ser comum encontrar motoristas e passageiros sem cinto diariamente na estrada federal. \u201cMais comum do que se imagina. A falta de consci\u00eancia \u00e9 muito grande, se a gente parar as outras demandas apenas para fiscalizar o cinto vamos achar em torno de 30 casos todos os dias, apenas aqui na \u00e1rea de abrang\u00eancia do posto\u201d, completa o policial.<\/p>\n

O inspetor Aristides J\u00fanior, que \u00e9 chefe do N\u00facleo de Comunica\u00e7\u00e3o Social da PRF em Minas, acrescenta ainda que normalmente quem comete esse tipo de infra\u00e7\u00e3o s\u00e3o as pessoas que t\u00eam costume de andar em pequenas dist\u00e2ncias nas rodovias, que pensam que o trajeto ser\u00e1 r\u00e1pido, e tamb\u00e9m caminhoneiros, iludidos por uma falsa sensa\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a dos ve\u00edculos mais pesados. \u201cO uso do cinto de seguran\u00e7a \u00e9 o que vai definir se a pessoa vai sair viva ou n\u00e3o em acidentes, especialmente em casos de colis\u00f5es traseiras e capotamentos\u201d, diz o inspetor.<\/p>\n

Ele diz ainda que a fiscaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 atenta a esse problema. Prova disso, cita, \u00e9 o aumento na quantidade de autua\u00e7\u00f5es na compara\u00e7\u00e3o entre 2015 e 2016. No ano passado, foram 35.565 motoristas e 8.225 passageiros flagrados nessa situa\u00e7\u00e3o, o que significa um a cada 12 minutos, contra 25.681 condutores e 7.726 acompanhantes em 2015, m\u00e9dia de um a cada 15 minutos. \u201c\u00c9 um n\u00famero preocupante, porque demonstra acomoda\u00e7\u00e3o das pessoas\u201d, completa J\u00fanior.<\/p>\n

O mestre em engenharia de transportes Paulo Rog\u00e9rio Monteiro concorda que h\u00e1 uma neglig\u00eancia muito grande do pr\u00f3prio motorista ou passageiro ao assumir um p\u00e9ssimo comportamento e n\u00e3o colocar o cinto. Mas ele tamb\u00e9m destaca que a mudan\u00e7a de atitude \u00e9 motivada pela combina\u00e7\u00e3o da fiscaliza\u00e7\u00e3o com a educa\u00e7\u00e3o. Quanto mais o motorista tem a certeza da impunidade, mais flex\u00edvel e tolerante ele \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o ao cumprimento das regras. O risco \u00e9 todo do motorista ou do passageiro, mas quando eles sofrem o acidente isso gera um custo coletivo de atendimento de tr\u00e2nsito e de sa\u00fade que \u00e9 imputado \u00e0 sociedade\u201d, afirma.<\/p>\n

Sete mortos na BR-040<\/strong>
\nUma crian\u00e7a, que provavelmente estava sem cinto de seguran\u00e7a no colo de outro passageiro, foi arremessada para fora do carro durante um grave acidente ontem na BR-040 em que morreram cinco pessoas, por volta do meio-dia, em Juiz de Fora, na Zona da Mata. De acordo com informa\u00e7\u00f5es da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), dois carros de passeio bateram de frente na pista sentido Rio de Janeiro. Um deles invadiu a contram\u00e3o. Tr\u00eas ocupantes dos ve\u00edculos foram socorridos em estado grave e outro sofreu ferimentos leves. Entre as v\u00edtimas, est\u00e1 uma gr\u00e1vida. Os socorristas a levaram para o hospital na tentativa de salvar a vida do beb\u00ea. Mais cedo, duas pessoas morreram em outro acidente na BR-040, em Itabirito, Regi\u00e3o Central do estado. Segundo a PRF, o carro em que as v\u00edtimas estavam invadiu a contram\u00e3o e bateu de frente com uma carreta. Os dois ocupantes do Ford Ka, um homem e uma mulher, morreram na hora. J\u00e1 o motorista da carreta sofreu ferimentos leves e foi encaminhado para o hospital Bom Jesus de Congonhas.<\/p>\n

Fonte: Estado de Minas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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