Nesta temporada de ver\u00e3o, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) vai concentrar esfor\u00e7os nos pontos mais cr\u00edticos das rodovias federais catarinenses, combatendo os procedimentos mais perigosos para o tr\u00e2nsito nessas estradas. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do superintendente da institui\u00e7\u00e3o de Santa Catarina, Carlos Magno J\u00fanior, que foi entrevistado nesta quinta-feira (14) no Jornal do Almo\u00e7o, da Rede Globo.<\/p>\n
“A gente est\u00e1 trabalhando de uma forma bastante espec\u00edfica com bastante intelig\u00eancia, usando ferramentas de intelig\u00eancia para mapear os pontos mais cr\u00edticos e concentrar os nossos esfor\u00e7os nesses pontos e combatendo as condutas mais lesivas para o tr\u00e2nsito, que \u00e9 o excesso de velocidade, a ultrapassagem [indevida] e combate \u00e0 bebida e dire\u00e7\u00e3o”, disse.<\/p>\n
Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s multas aplicadas aos estrangeiros, o superintendente disse que os ve\u00edculos de outros pa\u00edses n\u00e3o podem deixar o pa\u00eds sem pagar as notifica\u00e7\u00f5es, e que ser\u00e3o abordados antes de deixarem o Brasil.<\/p>\n
O mapeamento \u00e9 feito pela fiscaliza\u00e7\u00e3o. O que vai acontecer neste ano \u00e9 que na rota de sa\u00edda ele j\u00e1 vai ser abordado. Quando pegar a BR-282 em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Argentina, ser\u00e1 abordado por uma viatura nossa. Se tiver algum d\u00e9bito, ele vai ter que ir numa ag\u00eancia banc\u00e1ria e pagar esse d\u00e9bito”, informou Carlos Magno.<\/p>\n
Radares Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rodovias federais cujos radares do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) n\u00e3o est\u00e3o em funcionamento, a PRF-SC tamb\u00e9m est\u00e1 prevendo a\u00e7\u00f5es nesses locais, com os radares port\u00e1teis.<\/p>\n Mudan\u00e7a de velocidade Chamado \u00e0 sociedade Fonte: G1<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nesta temporada de ver\u00e3o, a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) vai concentrar esfor\u00e7os nos pontos mais cr\u00edticos das rodovias federais catarinenses, [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":56166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56165"}],"collection":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56167,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56165\/revisions\/56167"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fenaprf.org.br\/novo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>O superintendente da PRF-SC disse que a institui\u00e7\u00e3o vai intensificar o uso dos radares port\u00e1teis da institui\u00e7\u00e3o, colocando-os em pontos mais espec\u00edficos, de forma mais preventiva, onde podem ajudar a n\u00e3o causar acidentes. Isso tamb\u00e9m dever\u00e1 ocorrer nas rodovias concessionadas, como as BRs 101 e 116.<\/p>\n
\n<\/strong>O superintendente foi questionado sobre o porqu\u00ea da via expressa ter velocidade permitida de at\u00e9 100 km\/hora, enquanto uma BR como a 282, a m\u00e1xima deve ser de 80 km\/hora. “A PRF-SC est\u00e1 elaborando um estudo para a ver a viabilidade de uma velocidade que seja mais segura e um pouco mais elevada”, disse Carlos Magno J\u00fanior. Esse levantamento dever\u00e1 ser entregue ao Dnit.<\/p>\n
\n<\/strong>O superintendente refor\u00e7ou a import\u00e2ncia de que toda a sociedade participe para deixar as estradas mais seguras. “Por mais que a PRF esteja na estrada com radares e com baf\u00f4metros, se n\u00e3o houver engajamento dos motoristas, que eles fazem parte da seguran\u00e7a…a seguran\u00e7a n\u00e3o \u00e9 a da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, da Pol\u00edcia Militar, a seguran\u00e7a \u00e9 de todos n\u00f3s”, disse.<\/p>\n