Depois de v\u00e1rios anos reivindicando melhorias na seguran\u00e7a do acesso ao distrito, os moradores do Pirap\u00f3, em Apucarana, comemoraram a instala\u00e7\u00e3o de placas indicando radares no local.<\/p>\n
\u201c\u00c9 um grande avan\u00e7o para a popula\u00e7\u00e3o do Pirap\u00f3\u201d, afirma Marcos Garcia, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Comercial e Industrial do Pirap\u00f3.
\nNo entanto, as placas instaladas nos dois sentidos da BR-369 indicam algo que na maioria do tempo n\u00e3o existe. Quem explica melhor \u00e9 o engenheiro da empresa concession\u00e1ria da rodovia, a Viapar, Jackson Seleme. \u201cAs placas indicam o local em que radares m\u00f3veis s\u00e3o utilizados pela Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal. N\u00e3o h\u00e1 um radar fixo no local\u201d.<\/p>\n
A instala\u00e7\u00e3o atende a um pedido da Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF). \u201cEstamos usando os radares m\u00f3veis na regi\u00e3o da entrada do N\u00facleo Pirap\u00f3 constantemente, sem aviso pr\u00e9vio e pegando os motoristas desprevenidos\u201d, explica o inspetor da PRF, Pedro Faria.
\nAs placas e as opera\u00e7\u00f5es da PRF s\u00e3o fruto de uma reuni\u00e3o envolvendo a pol\u00edcia, a Viapar, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), e moradores. \u201cA velocidade m\u00e1xima no trecho \u00e9 de 60 km\/h. Mas s\u00f3 agora, quando mexem no bolso do motorista, \u00e9 que a lei \u00e9 respeitada\u201d, afirma Leonardo de Oliveira, presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Moradores do Pirap\u00f3.<\/p>\n