O deputado Hugo Leal (Pros/RJ) e os representantes da FenaPRF no relançamento da Frente – Agência FenaPRF
Com a presença de deputados, autoridades do Governo Federal e da sociedade civil organizada, a Câmara dos Deputados relançou, nesta quinta-feira (19/03), a Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro. Convidada pelo presidente da Frente, deputado Hugo Leal (Pros/RJ), a Federação Nacional dos Policiais Rodoviários Federais (FenaPRF) também participou da cerimônia.
Um dos objetivos da Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro é discutir e propor medidas que contribuam para redução da violência, acidentes e mortes no trânsito nas cidades e rodovias do País. O presidente da FenaPRF, Pedro Cavalcanti, e o diretor jurídico da entidade, Jesus Caamaño, foram recebidos pelo deputado Hugo Leal, organizador do evento e de um debate sobre o tema.
No final deste ano, em novembro, o Brasil será sede da Conferência Mundial de Segurança Viária, que se propõe a debater os resultados dos primeiros quatro anos de vigência do pacto conhecido como a década de ação pela segurança no trânsito 2011 – 2020. O Brasil e outras 170 nações assinaram o acordo com a ONU e os parlamentares da Frente esperam que o País possa apresentar bons resultados.
A diretora-geral do DPRF, Maria Alice Nascimento, também participou do encontro, assim como o Ministro das Cidades, Gilberto Kassab. Os deputados defenderam maiores ações de educação e melhores condições para a fiscalização. Gonzaga Patriota (PSB/PE) lembrou das dificuldades causadas pelo baixo efetivo da Polícia Rodoviária Federal.
“Educação e fiscalização são pilares importantes quando debatemos a segurança viária. A Polícia Rodoviária Federal não pode contar hoje com menos de 10 mil policiais para garantir a segurança e fiscalizar mais de 70 mil quilômetros de rodovias federais. Nos últimos anos a nossa frota aumentou bastante e infelizmente as áreas de educação e fiscalização não acompanharam esse ritmo”, lembrou Gonzaga.
A Frente em Defesa do Trânsito Seguro é uma instância suprapartidária do Congresso Nacional e teve início há mais de uma década, ainda no ano de 2003, com o objetivo de debater os problemas e encontrar soluções que ajudem a reduzir os números de acidentes, lesões e mortes nas ruas, avenidas e estradas do Brasil.
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